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Nun konnte begonnen werden, die Trassen für die Bahngleise zu legen. Nachdem die Holzplatten testweise aufgelegt und danach endgültig zugesägt wurden, habe ich sie mit Hilfe von Holzleim und vielen Schraubzwingen auf dem Gerüst befestigt.
Als der Leim getrocknet war, wurde aus Teilen des Holzverschnitts der Trassen der Übergang zwischen dem oberen Wendelende und der Anlage gefertigt.
 
Jetzt konnte es endlich mit der Gleisverlegung losgehen! Zuerst habe ich testweise die ersten Gleise nach dem Wendel zusammengesteckt. Bei der Böschung wurde auf PE-Platten gesetzt, da diese relativ kostengünstig im Baumarkt zu erhalten sind. Nach dem Aufzeichnen der Gleise auf die Platten und dem Ausschneiden mit Hilfe eines Teppichmessers habe ich, um einen ersten Eindruck zu vermitteln, die grünen Böschungen unter die Gleise an ihren späteren Platz gelegt.
 
Nach dem Entfernen der Gleise wurde die Böschung mit handelsüblichem Holzleim aufgeklebt. Das hält - entgegen meiner Erwartung - "bombenfest". Nach dem Trocknen des Leims habe ich die PE-Streifen noch schwarz angemalt.
  
Hier sieht man meinen Test zum Einschottern der Gleise. Das Ergebnis ist sehr zufriedenstellend.
Ende 2008 waren dann schon die ersten Gleise gelegt, jedoch noch lange nicht angeschlossen...
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